Hiện nay Hà Nội đang có 5 cầu vượt đã đưa vào sử dụng, với gầm cầu bên dưới rộng hàng nghìn mét vuông, như các cầu vượt: Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng, Mai Dịch, Vĩnh Tuy (phần cầu cạn) …Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, hiện nay ở dưới các tuyến cầu vượt cạn này đang được khai thác không thống nhất, tạo nên sự lộn xộn, nhếch nhác.Tại gầm cầu vượt Láng Hạ - Cầu Giấy được tận dụng làm nơi trông giữ ô tô xe máy bên dưới.Điểm trông giữ xe tại gầm cầu vượt Vĩnh Tuy.Tại gầm cầu đường Vành đai 3, tuy có diện tích rộng rãi nhưng theo ghi nhận, tại đây luôn trong tình trạng nhếch nhác, lộn xộn, các cây được trồng tuy nhiều nhưng còi cọc.Phế thải xây dựng chất ngổn ngang.Những tấm bảng biển quảng cáo được dựng ở nơi khuất bóng người qua lại. Cỏ cây không được chăm sóc, tạo cảnh quan nhếch nhác, lộn xộn.Cũng dưới gầm cầu vành đai 3, một số điểm đang trở thành nơi tập kết xe rác, rác thải. Tại gầm cầu vượt Ngã Tư Sở, loạt mặt bằng gầm cầu đã lát gạch bị bỏ trống.Trước tình trạng gầm cầu vượt là nơi xả rác, tụ tập của nhiều đối tượng xã hội về đêm, thời gian gần đây các đơn vị quản lý đã chi tiền ngân sách dựng hàng rào quây bốn xung quanh.Đoạn cầu vượt Ngã Tư Sở quây tôn, phần gầm cầu không được sử dụng.Ông Nguyễn Anh Minh, người dân phường Ngã Tư Sở, Thanh Xuân, Hà Nội cho biết: “Hầm cầu vượt Ngã Tư Sở, hay các gầm cầu vượt đường vành đai nên tận dụng cho dân để xe. Thứ nhất, quỹ đất của thành phố không nhiều, nếu để đấy không dùng hay là nơi vứt rác bừa bãi tạo sự lãng phí. Thứ 2 nữa, tạo nguồn thu cho thành phố. Thứ 3 tạo cảnh quan sạch sẽ, để người dân không đỗ xe dưới lòng đường, hè phố”.Được biết, trước đó, UBND TP Hà Nội kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh một số điều của thông tư số 35, cho phép thành phố được tiếp tục tổ chức trông giữ phương tiện dưới gầm cầu trên địa bàn đến hết năm 2023.Theo Sở GTVT TP. Hà Nội, 4 bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng, Chương Dương và Mai Dịch đang đảm nhận hàng chục nghìn phương tiện mỗi ngày.
